РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель – основной элемент любого автомобиля, его «альфа и омега». Поэтому при проявлении даже незначительных неполадок в работе, целесообразно обратиться в специализированный надежный автосервис.

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ

СТО «СКУЛЬПТ-АВТО»

У каждого транспортного средства имеется собственный ресурс, заложенный производителем. Отечественным авто при пробеге свыше 150 тыс. км, а иномаркам при 250 тыс. км рекомендуется ремонт двигателя. Он заключается в переборке и замене основных узлов. Высококвалифицированные мастера нашего СТО профессионально ремонтируют машины 40 марок. Они проводят контрольно-диагностические работы и выполняем полную переборку двигателя со снятием. Опытные технические специалисты переберут топливную систему и выполнят замену всей поршневой группы с расточкой цилиндров.

Когда необходим ремонт двигателя:

Из выхлопной трубы идет белый дым от мотора;
Наблюдается повышенный расход топлива и масла;
На свечах зажигания постоянно образуется нагар;
Мощность снижается и увеличивается скорость разгона;
Отмечается значительное падение давления масла;
ДВС издает нехарактерные звуки и стуки;
Длительный прогрев и запуск не с первого раза.

Оказываем профессиональные услуги ремонта двигателя. На складе в нашем СТО всегда в наличии 90% запчастей. Готовы предложить, как оригинальные автозапчасти, так и их бюджетные аналоги.

Наши установленные цены на 30% ниже, чем в дилерских автосервисах. Гарантия качества – 100%.

Cтоимость двигателя и его деталей

Замена ремня ГРМ

от 2470 ₽

Замена цепи ГРМ

от 4990 ₽

Замена двигателя

от 5500 ₽

Замена подушки двигателя

от 480 ₽

Замена подшипника первичного вала

от 470 ₽

Замена поршневых колец

от 5000 ₽

Замена прокладки ГБЦ

от 6000 ₽

Замена прокладки клапанной крышки

от 550 ₽

Замена свечей зажигания

от 120 ₽

Замена свечей накаливания

от 200 ₽

Замер компрессии в двигателе

от 170 ₽

Капитальный ремонт дизельного двигателя

от 24000 ₽

Ремонт ГБЦ

от 1400 ₽

Ремонт инжектора

от 700 ₽

Ремонт блока цилиндров

от 1400 ₽

Ремонт дизельного двигателя

от 2400 ₽

Замена форсунок

от 270 ₽

Ремонт ТНВД бензинового двигателя

от 850 ₽

Ремонт ТНВД дизельного двигателя

от 850 ₽

Ремонт турбин

от 2850 ₽

Снятие и установка ГБЦ двигателя

от 5100 ₽

Чистка дроссельной заслонки

от 600 ₽

Чистка клапана ЕГР

от 500 ₽

СТО «СКУЛЬПТ-АВТО»

Ремонт двигателя автомобиля является одним из самых важных и сложных видов техобслуживания транспортного средства. Каждый автомобиль имеет свой уникальный двигатель, который состоит из большого количества деталей и механизмов, которые работают в сложной взаимосвязи друг с другом.

Первым шагом в ремонте двигателя является диагностика проблемы, которая может варьироваться от мелких повреждений до серьезных поломок. Для проведения диагностики необходимо провести компьютерную диагностику, а также визуальный осмотр двигателя с использованием специальных инструментов.

После того, как проблема была выявлена, необходимо провести процесс демонтажа двигателя с последующей заменой неисправных деталей. Это могут быть различные элементы двигателя, такие как поршни, коленчатый вал, головка блока цилиндров, распределительный вал и другие.

Далее, необходимо провести процесс чистки и смазки деталей двигателя. Это поможет убрать из него загрязнения и продлить срок его эксплуатации. Также в процессе ремонта обычно проводят регулировку и настройку двигателя, чтобы он работал с максимальной эффективностью.

Однако ремонт двигателя может быть не только плановым, но и неотложным. В случае аварии или серьезной поломки двигателя необходимо проводить оперативный ремонт. В этом случае обычно проводят снятие и замену целого блока двигателя или его частей.

В процессе ремонта двигателя автомобиля необходимо учитывать много факторов, таких как качество используемых деталей, опытность мастеров и соответствие всех работ техническим нормам и требованиям производителя автомобиля. Следование этим требованиям поможет восстановить работоспособность двигателя на высоком уровне и продлить срок его эксплуатации.

В заключении можно отметить, что ремонт двигателя автомобиля является очень важным этапом в техобслуживании транспортного средства, который необходимо проводить регулярно и с максимальной точностью и качеством. Умение проводить качественный ремонт двигателя является одним из важнейших моментов для всех автомехаников и владельцев автомобилей.

Ремонт двигателя автомобиля – это процесс, направленный на восстановление или замену частей двигателя, которые вышли из строя или износились с течением времени. Он может включать в себя широкий спектр работ, начиная от диагностики и устранения неполадок, заканчивая полной заменой двигателя. Ремонт двигателя является одним из самых сложных и ответственных видов ремонта, требующим высокой квалификации и опыта механиков.

Первым шагом в ремонте двигателя является диагностика, которая направлена на определение причины неисправности. Обычно это происходит с помощью компьютерной диагностики, которая позволяет выявить ошибки в работе двигателя и определить необходимые работы по устранению поломок. После диагностики механики начинают разбирать двигатель, удаляя все поврежденные или изношенные детали.

Одной из наиболее распространенных причин неисправности двигателя является износ поршней и кольцевых уплотнителей. В этом случае механики заменяют ваш поршневой комплект и кольца, которые предназначены для уменьшения зазора между поршнем и цилиндром. Замена поршневой группы также может потребоваться при повреждении гильз.

Кроме замены поршневой группы, одной из наиболее распространенных работ по ремонту двигателя является замена распредвала и гидротолкателей, которые отвечают за работу клапанов. Это нужно делать, если механизмы не работают должным образом или при перегреве двигателя.

Если наблюдается высокий расход масла, то наиболее вероятно, что двигатель имеет проблемы с кольцами поршня. В этом случае механики производят замену кольцевых уплотнителей и деталей, отвечающих за работу маслосъемных колпачков.

Кроме основных работ по замене поршневой группы, распредвала и кольцевых уплотнителей, ремонт двигателя также может включать в себя замену более редких деталей: коленчатых валов, клапанов, ремней ГРМ, гнезд коленвалов и поршневых коробок.

Важным моментом в ремонте двигателя является правильная диагностика, определение причин неисправности и подбор запасных частей. Несоблюдение этих правил может привести к дополнительным поломкам и привести к замене других деталей.

В заключение, ремонт двигателя – это сложный и трудоемкий процесс, который требует высокой квалификации и опыта со стороны механика. Это важный этап в поддержании вашего автомобиля в хорошем состоянии и дает возможность вам наслаждаться.